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Der Technik-Seite für die OPEL 6-Zylinderbaureihen Senator-A/B und Monza,
aber auch Commodore A/B/C sowie Rekord A/B/C/D/E und Omega A.
Zur Information: Teileanfragen oder Suche-Anfragen sind unerwünscht und werden ohne Bearbeitung gelöscht. Hier gibt es NUR technische Informationen !
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Beim Ab-arbeiten des Email-Staus waren etliche Mails zum Thema 28-HL-Motor aus den Modellreihen "KAD" dabei und Anfragen über deren Vergaser-Kalibrierungen und Einstellung der Vergaser.
Ich hader da etwas mit mir und diesen Anfragen....denn eigentlich sind diese Baureihen so gar nicht mein Bereich...ABER!...immerhin sind es ja "Straight-Six-Engine" Fragen, die hier gestellt wurden.
Fakt ist: ich habe kein KOMPLETTES WHB der Baureihe KAD-A...nur die Erweiterung für den 28-HL-Motor lag da im Archiv....das WHB von KAD-B habe ich im Frühjahr bereits im Original eingescannt, aber noch nicht auf MEIN Homepage-Format gebracht in 900 Pixel-Breite und nachbearbeitet.
Diese Arbeit am WHB KAD-B wird etliche Wochen dauern, da recht umfangreich, die Erweiterung für den 28-HL habe ich in 3 Tagen gescannt, bearbeitet..und heute online gestellt. Aber für den Klotz des KAD-B werde ich wohl eher auf die Winter-Monate warten....also sind in diesem seit heute sichtbaren Button noch keine Inhalte hinterlegt außer dem "Under-Construction".
Die "Big-Ship" Thematik ist mir eigentlich ZU alt und echt nicht das TOP-Thema für mich, aber bei meinen Recherchen habe ich auch keine andere Technik-Informationsseite dazu gefunden...also was soll´s....die dunkle Jahreszeit wird kommen.
Euer Webmaster
Teilenummern-Kataloge, Schaltpläne, TIS und WHB´s, Tuning und Historie.
Diese Homepage ist in Datenbank-Technik mit selbstöffnenden Menüs aufgebaut.
Genug der Einleitung, viel Spaß beim Stöbern!
Euer Webmaster
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