Zündverteiler-Verstellung

Verteiler BOSCH 0 237 020 040  Motor 20E (Einspritzung) Kennung JHFU4

Verteiler für Transistorzündanlage

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 10 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1200    =          0 bis 6,0 Grad

1600    =          7,0 bis 13,5 Grad

2000    =          ---

2500    =          ---

2600    =          15,0 bis 21,0 Grad

3600    =          ---

5000    =          Endverstellung 15 bis 21 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          110 bis 180 mbar

Ende    =          250 bis 260 mbar

Verstellung in Grad/KW          =          11,5 bis 17,5 Grad

Verteiler BOSCH 0 237 320 003  Motor 25E (Einspritzung) Kennung PHFU 6

Verteiler für Transistorzündanlage

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 10 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1200    =          0 bis 3,0 Grad

1600    =          ---

2000    =          11,0 bis 17,5 Grad

2500    =          14,0 bis 20,0 Grad

3000    =          ---

3600    =          ---

5000    =          Endverstellung 15 bis 21 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          110 bis 180 mbar

Ende    =          250 bis 260 mbar

Verstellung in Grad/KW          =          11,5 bis 17,5 Grad

Verteiler BOSCH 0 231 305 057  Motor 28H ( Vergaser) Kennung JFU 4

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 5 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1000    =          0 Grad

1500    =          5,5 bis 12 Grad

2000    =          10 bis 16,5 Grad

2500    =          14,5 bis 21 Grad

3000    =          ---

4000    =          ---

5000    =          Endverstellung 18 bis 24 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          12,2 bis 16,8 kPa / 92 bis 126 mmHg

Ende    =          22,6 bis 27,9 kPa / 200 bis 210 mmHg

Verstellung in Grad/KW          =          9,5 bis 15,5 Grad

Schließwinkel   =          35 bis 41 Grad

Kondensator    =          0,15 bis 0,23 mikro-Farad

Verteiler BOSCH 0 237 306 014  Motor 30H ( Vergaser) Kennung PGFU

Verteiler für Transistorzündanlage

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 5 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1000    =          0 Grad

1500    =          3,5 bis 11 Grad

2000    =          10,5 bis 17,5 Grad

2500    =          14 bis 20,5 Grad

3000    =          17 bis 24 Grad

4000    =          19,5 bis 26 Grad

5000    =          Endverstellung 19 bis 25 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          12,6 bis 16,5 kPa / 95 bis 124 mmHg

Ende    =          25,3 bis 26,1 kPa / 190 bis 196 mmHg

Verstellung in Grad/KW          =          11 bis 18 Grad

Verteiler BOSCH 0 237 320 004  Motor 30H ( Vergaser) Kennung PHFU 6

Verteiler für Transistorzündanlage ab 1982

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 5 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1200    =          0 bis 5,0 Grad

1600    =          ---

2000    =          10,0 bis 17,0 Grad

2500    =          ---

3000    =          ---

3600    =          20,0 bis 26 Grad

5000    =          Endverstellung 20 bis 26 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          110 bis 190 mbar

Ende    =          250 bis 260 mbar

Verstellung in Grad/KW          =          11,5 bis 17,5 Grad

Verteiler BOSCH 0 237 306 002  Motor 30E (Einspritzung) Kennung PGFU 6

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 10 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1000    =          0 Grad

1500    =          1 bis 9 Grad

2000    =          10,5 bis 17,5 Grad

2500    =          14 bis 21 Grad

3000    =          17,5 bis 24 Grad

4000    =          17 bis 23 Grad

5000    =          Endverstellung 16,5 bis 22,5 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          12,6 bis 16,5 kPa / 95 bis 124 mmHg

Ende    =          25,3 bis 26,1 kPa / 190 bis 196 mmHg

Verstellung in Grad/KW          =          11,5 bis 17,5 Grad

Verteiler BOSCH 0 237 320 001  Motor 30E (Einspritzung) Kennung PHFU 6

Verteiler für Transistorzündanlage ab 1982

Zündzeitpunkt einstellen bei Leerlaufdrehzahl  Markierung = 10 Grad vor OT

Zündverstellung in Grad/KW bei Motordrehzahl:

1200    =          0 bis 3,0 Grad

1600    =          ---

2000    =          11,0 bis 17,5 Grad

2500    =          ---

3000    =          16,0 bis 22,0 Grad

3600    =          ---

5000    =          Endverstellung 16 bis 22 Grad

Unterdruck:

Beginn  =          110 bis 180 mbar

Ende    =          250 bis 260 mbar

Verstellung in Grad/KW          =          11,5 bis 17,5 Grad