|
Willkommen bei Senator-Monza.de
Der Technik-Seite für die OPEL 6-Zylinderbaureihen, speziell Senator und Monza.
Zur Information: Teileanfragen oder Suche-Anfragen sind unerwünscht und werden ohne Bearbeitung gelöscht. Hier gibt es NUR technische Informationen !
International Information: Please respect, that no part-support or query for spare-parts are requested. Only technical information-support !
Mein Motto der Saison 2012: " Neue Technik, neue Freunde, neue Events
....und sei immer etwas verrückter als ein Glühwürmchen!"
Das Wetter wird langsam besser..weiß ich aber nicht so genau..weil ich irgendwie sowieso immer in der Werkstatt stehe. Nach einer Testfahrt mit dem Monza ist klar..das die Bremsanlage an der VA ohne erneute grundlegende Änderung der Hauptbremszylinder SO nicht funktionell ist...mit der angedachten Lösung mit den GIRLING-Sätteln und dem 0,75 inch HBZ.
Also werde ich nicht zurückrüsten..sondern wiederum einen Schritt nach vorn...die Adapter für die 4-Kolben Sättel werden neu ausgelegt und angefertigt..ist bereits gestern geschehen..die Wilwood-Sättel werden überarbeitet...Ersatzteile liegen bereit..und am Montag habe ich ein sehr ernstes Gespräch mit dem Teilelieferanten der Bremsscheiben...die Firma Wilwood selbst hat nämlich die Scheiben des von mir verwendeten Typs aus dem Programm genommen..eben wohl weil sich zu viele Leute darüber beschwert haben..und Wilwood hat nun einen neuen Bremsscheibentyp mit höherer Belastbarkeit auf den Markt gebracht..mal sehen..wann diese in Europa verfügbar sind..oder ob ich wiederum direkt in den Staaten ordern werde.
Noch eins:
Wer den Roland und seinen grünen Commo-B kennt..der wird wohl in Zukunft das schöne Vergaserschlürfen der Weber dort vermissen...seit einigen Tagen arbeitet eine schnöööööde Motronic dort unter der Haube *grummel*
Aber man macht halt manchmal gerne Kompromisse für die Fahrbarkeit und die Alltagstauglichkeit......*Echt?...Upps!*
Noch einen schönen Muttertag und ein schönes Restwochenende...vielleicht sieht man sich ja nächste Woche mal persönlich bei den zahllosen Veranstaltungen in der Szene.
Euer Webmaster mit wenig Sonnenlichteinfluß.
Umrüstanleitungen, typische Probleme und Ihre Lösungen, Tuning-Themen, Reparaturanleitungen und spezielle Details.
Umfangreichste Teilenummern-Versorgung, Schaltpläne und Lagepläne.
Diese Homepage ist in Datenbank-Technik mit selbstöffnenden Menüs aufgebaut.
Genug der Einleitung, viel Spaß beim Stöbern!
Euer Webmaster
Obligatorische unwiderrufliche Vereinbarung zum Schutz des Betreibers dieser Webseite:
Der Verfasser dieser Seite trägt keine Verantwortung für die Art,in der die hier zur Verfügung gestellten Informationen genutzt werden!
Jegliche Inhalte dieser Page sind nur für den privaten Gebrauch bestimmt und sollten darum nicht runtergeladen oder gelesen werden.
Wenn Sie irgendwie in Verbindung mit der Regierung, oder anderen ähnlichen Gruppen stehen, ist der Zugang zu den Dateien und das lesen der HTML-Seiten verboten. Alle Objekte dieser Seite sind privater Eigentum und somit nicht zum lesen bestimmt. Es ist also verboten diese Seite zu betreten.
Wenn Sie diese Seite dennoch betreten, verstossen Sie gegen den "Code 431.322.12 of the Internet Privacy Act", der 1995 von Bill Clinton verabschiedet wurde. Das heisst sie können gegen die Personen, welche diese Dateien verwalten, nicht vorgehen. Der Besuch meiner Seiten passiert auf eigene Verantwortung.
WENN SIE DIESER VEREINBARUNG NICHT ZUSTIMMEN, VERLASSEN SIE DIESE SEITE!
Gästebucheinträge sind freiwillig und unterliegen nicht der Zustimmung des Autors dieser Homepage. Der Besucher ist selbst verantwortlich für Inhalt und Daten seiner Einträge. Er selbst ist dafür verantwortlich, welche Art von Daten er dort einträgt. Die Löschung von Gästebucheinträgen ist nicht möglich und der Autor dieser Homepage ist nicht verpflichtet, Gästebucheinträge und dortige Daten auch auf Forderung zu löschen. |
|
