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            Willkommen bei Senator-Monza.de
 
Der Technik-Seite speziell für die OPEL 6-Zylinderbaureihen Senator und Monza.

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Saisonende.....Zeit für neue Ideen und Gedanken.

Beruflich habe ich erstmal einen Schlußstrich unter all den Stress und die Hektik verursacht durch Chaos im Büro gezogen..ab 01.12.2017 werde ich für eine andere Firma tätig sein und hoffe in ruhigere Gewässer zu kommen.

Die korrigierten Kennfelder des Dodge NASCAR-Motors sind fertig auf dem Laptop und müssen nur noch überspielt werden....der Monza ist im Winterschlaf sowie meine beiden Senatoren.

Der baryth-braune 3.6er hat in der Saison 2017 immerhin 4,5 Kilometer (kein Witz!) zurückgelegt..der silberne Vergaser-3.6er wenigstens schon mal rund 2000 Kilometer..da muß ich mir echt mal ernsthaft Gedanken machen.

Die Tage war ich in Celle bzw. Bröckel bei einem OPEL-Händler, der einen Monza 3.0E nicht zum Laufen bekam..aufgrund fehlender Ersatzteile, aber auch Kenntnisse, am gleichen Tag noch abends in Barsinghausen einen Mantzel-Motor DOHC 4.0 angeschaut und Zustand eingeschätzt. Einige Besonderheiten dem Besitzer gezeigt und weiteres Vorgehen bei der Revision mal abgeklärt. Geschmunzelt, weil Serien C30SE Kopfdichtung verbaut war (Bohrungen zu klein)..usw. usw. usw.

...also immer etwas zu tun..

Schraubers Gruß
Euer Webmaster

                           
 
Umfangreichste Teilenummern-Versorgung, Schaltpläne und Lagepläne.
 
Diese Homepage ist in Datenbank-Technik mit selbstöffnenden Menüs aufgebaut.

Genug der Einleitung, viel Spaß beim Stöbern!

Euer Webmaster

 

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