Technik   Schaltpläne  Teilenummern  Kaufberatung    Videos   
    FAQ       Links    Über Mich  Gästebuch   Termine   Motorsport    Events   

Besucher
865965

            Willkommen bei Senator-Monza.de
 
Der Technik-Seite speziell für die OPEL 6-Zylinderbaureihen Senator und Monza.

Zur Information: Teileanfragen oder Suche-Anfragen sind unerwünscht und werden ohne Bearbeitung gelöscht. Hier gibt es NUR technische Informationen !

International Information: Please respect, that no part-support or query for spare-parts are requested. Only technical information-support !



                                Das im Moment heißdiskutierteste Thema:
                 "Zwei-Klassen-Gesellschaft der Old-& Youngtimer-Szene"

Einige Messen und Veranstaltungen treiben Besuchern und Schraubern mittlerweile schon derbe die Zornesröte ins Gesicht..bestes Beispiel war die Techno-Classica in Essen. Hier werden die ALTEN Gedanken wie Verbundenheit zur SCHRAUBER-Szene und Kontakt zum potenziellen Kunden verdrängt..zu Gunsten hoher Umsatzpreise für über-restaurierte Geld-Anlage Spekulationsobjekten..denn FAHREN wird mit solch teuer bis zur letzten Schraube durchgestylten Fahrzeugen wohl kaum noch jemand.

Beratung zur Restauration wird ebenfalls kaum noch durchgeführt auf solchen Messen...die diversen Anbieter von "Restaurations-MANUFAKTUREN" werden wohl sich selbst kaum schaden..und irgendwelche Informationen und Tips geben.

Schließlich wollen ja ALLE nur noch eins: Um´s Verrecken Geld verdienen...schnell und gnadenlos..bevor die Spekulations-BLASE... wieder mal!...platzt.

Aber es gibt NOCH EINE "Zwei-Klassen-Gesellschaft" in der Szene!

Die Zunft der Schrauber...und die Zunft der Quatscher!

Denn leider können die Quatscher kaum noch wirklich schrauben..denn entweder sind die neueren Fahrzeuge kaum noch selbst zu reparieren...oder es fehlt letztlich NUR an dem GRUNDWISSEN der Betroffenen.

Manchmal weiß ich ehrlich nicht..ob ich lachen oder weinen sollte..wenn ich ANFRAGEN zu Themen in Foren bekomme.

Es ist erschreckend..wie viele gute Leute sich aus diversen Foren zurückgezogen haben..weil Sie das dortige Gezänke leid sind..um Gewährleistungs-Gefordere, Garantieverlangen, Paßgenauigkeit, Materialgüte-Angaben usw. usw.

Kaum jemand hat heute überhaupt noch die Muse..sich SICH SELBST zu sagen:
"Schön das sich jemand Gedanken über eine Nachfertigung macht!"

Nein!..es wird umgehend nach ABE´s gefragt..nicht nach GUTACHTEN..Nein!..DAMIT müßte man ja SELBST zum TÜV fahren..eine ABE ist da doch viel einfacher! Was das sonst für Zeit, Geld und Aufwand bedeuten würde!..DAS geht doch nicht!

Auf der anderen Seite tummeln sich doch mittlerweile einige Anbieter mit Waren sehr heikler Qualitätsansprüche in der Szene...Nachfertigungen von Dichtungen werden natürlich sehr "günstig" angefertigt..um den Youngtimer-Markt zu bedienen...die QUALITÄT mancher Nachfertigungen ist nicht einmal die Verpackung wert..mit der sie verschickt werden.

Der Schrauber erkennt solche Waren recht schnell...der un-versierte..wie sag ich es?...Hobbyschrauber!..vertraut dem Internet-& Foren-Gequatsche und verbaut den Müll. So manches Fahrzeug fuhr VOR der "Instandsetzung" BESSER als NACHHER..weil minderwertige und/oder weiche Gummibuchsen nun mal das Fahrverhalten stark beeinträchtigen.

Es gibt auch noch ein sehr großes Problem in der Szene:

Kaum jemand will SICH SELBST GEDANKEN machen über die verschiedensten Themen..niemand RESCHERSCHIERT...BEVOR! er in den diversen Foren eine Frage stellt..die ARBEIT DER RESCHERSCHE wird damit auf die Foren-Spezie´s abgewälzt..auch wenn eine PASSENDE ANTWORT zur FRAGE vielleicht schon direkt in einem "Bereich FAQ" zu finden ist.

Und so enden viele Beiträge in den Foren mit den typischen Antworten:
"Benutze die Suche-Funktion!"
"DIE Frage hatten wir doch schon 200x hier!"
"Schau mal im Beitrag von 4 Wochen nach!"
"Hast du es immer noch nicht?"
"Immer die gleichen Fragen hier!"

Oder die 2te Antwort haut den 1ten Antworter sofort quer über das Haupt..weil dieser einen Anbieter genannt hat..der dem 2ten Antworter nicht paßt..und schon ist der Startschuß für verbale Attacken gemacht..bei denen das eigentliche THEMA vollkommen untergeht.

Schluß um..viel Gelaber mit NULL Information zum Thema des Beitragsstarters.

Sorry!..aber da mache ICH nicht mehr mit.



Information zum OHF-Forum:

Aufgrund einiger Umstände und auch aus zeitlichen Gründen habe ich mich AB SOFORT gänzlich aus dem OHF-Forum zurückgezogen und meine Mitgliedschaft dort beendet.

Wer technischen Support zu wirklich wichtigen Themen braucht, kann mir aber weiterhin eine Email senden, aber bitte beachten das ich aufgrund einiger sehr zeitraubender Projekte zur Zeit eine längere Bearbeitungszeit hierfür ansetze.

Ich weise noch einmal ausdrücklich darauf hin, das eine Ersatzteil-Suche bitte selbstständig auszuführen ist über den Online-Microfich, hier weiterhin Teilenummern herauszusuchen..diesen Service werde ich einstellen.

Informationen zu Zubehör- und/oder Nachfertigungen werde ich nur noch am Rande veröffentlichen, da ich weder Zeit noch finanzielle Mittel hierfür weiterhin aufwenden möchte.



Schraubers Gruß
Euer Webmaster
 
Umfangreichste Teilenummern-Versorgung, Schaltpläne und Lagepläne.
 
Diese Homepage ist in Datenbank-Technik mit selbstöffnenden Menüs aufgebaut.

Genug der Einleitung, viel Spaß beim Stöbern!

Euer Webmaster

 

Obligatorische unwiderrufliche Vereinbarung zum Schutz des Betreibers dieser Webseite:
Der Verfasser dieser Seite trägt keine Verantwortung für die Art, in der die hier zur Verfügung gestellten Informationen genutzt werden!
Jegliche Inhalte dieser Page sind nur für den privaten Gebrauch bestimmt und sollten darum nicht runtergeladen oder gelesen werden.
Wenn Sie irgendwie in Verbindung mit der Regierung, oder anderen ähnlichen Gruppen stehen, ist der Zugang zu den Dateien und das lesen der HTML-Seiten verboten. Alle Objekte dieser Seite sind privates Eigentum und somit nicht zum lesen bestimmt. Es ist also verboten diese Seite zu betreten.
Wenn Sie diese Seite dennoch betreten, verstossen Sie gegen den "Code 431.322.12 of the Internet Privacy Act", der 1995 von Bill Clinton verabschiedet wurde. Das heisst Sie können gegen die Personen, welche diese Dateien verwalten, nicht vorgehen. Der Besuch meiner Seiten passiert auf eigene Verantwortung.
WENN SIE DIESER VEREINBARUNG NICHT ZUSTIMMEN, VERLASSEN SIE DIESE SEITE!

Gästebucheinträge sind freiwillig und unterliegen nicht der Zustimmung des Autors dieser Homepage. Der Besucher ist selbst verantwortlich für Inhalt und Daten seiner Einträge. Er selbst ist dafür verantwortlich, welche Art von Daten er dort einträgt. Die Löschung von Gästebucheinträgen durch den Autor dieser Homepage ist zulässig, aber der Autor dieser Homepage ist nicht verpflichtet, Gästebucheinträge und dortige Daten auch auf Forderung FREMDER Personen oder/und der/des Erstellers/in zu löschen.
WENN SIE DIESER VEREINBARUNG NICHT ZUSTIMMEN, VERLASSEN SIE DIESE SEITE!

News:
Event-Bericht Bilster Berg online

Video Bilster Berg online

Handbuch C30SE online

Bereich Events/Video
DTM-Revival Zolder

Bereich Eigene Fahrzeuge überarbeitet

Probleme Schwungscheibe Renn-Monza

Änderung Getriebehalterung Renn-Monza

Änderung Fahrwerk Race-Monza

Bericht+Video DTM

Nockenwellen-Schaden CIH-Motor
mehr
 News  |  Kontakt  |  Impressum  |  Login