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Der Technik-Seite speziell für die OPEL 6-Zylinderbaureihen Senator und Monza,
aber auch Commodore A/B/C sowie Rekord C/D/E und Omega A.
Im " WHB unabhängig" sind nochmals weitere Modelle zu finden!
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Es ist mal wieder...Jubiläum!
27 Jahre ständig online heute am Sylvester-Tag ist www.senator-monza.de nun zu einer beständigen Institution geworden und immer noch im Aufbau und der Weiterentwicklung. Der alte Aldi-Rechner, mit dem ich am 31.12.1998 die ersten Daten auf den Server damals noch im Rechenzentrum in Frankfurt mit einem V64-Modem hochgeladen habe..steht noch immer in einer Ecke herum.
Heute steht da aber kein 15 Zoll Röhrenbildschirm..sondern gleich 3 Stk. 4k 32-Zöller Flachbildschirme und 3 Rechner, 1x XP, 1x Win.7 und 1x neuester Stand Win11. Den XP brauch ich eigentlich nur noch für den alten DinA3-Scanner und halt große Schaltpläne, den sehr zuverlässigen Win7 weil da noch der alte Internet-Explorer Version 8.0 drauf ist mit seinen total vielfältigen Browser-Funktionen..der neueste Firefox und auch der Edge können halt NICHTS! im Vergleich zum 8.0 Explorer.
Zuverlässig funktioniert auch das Konstrukt mittlerweile seit ca. 22 Jahren von "Crazy-Code" alias Jürgen & Holger, die den Code damals geschrieben haben und der bis heute absolut störungsfrei seinen Dienst verrichtet..einen lieben Gruß also in den Solling nach Uslar.
Für 2026 steht geplant eine starke Erweiterung der Seite an, um etwas mehr "flächendeckend" für die Hecktriebler-Szene sich zu präsentieren.
In den letzten Wochen hat der Scanner geglüht und hat jetzt fast alle relevanten, interessanten und Archivierungs-würdigen "TI´s und PTI´s" einzuscannen im GESAMTEN Hecktrieblerbereich von ca. 1964 bis 1992.
Also von Rekord-A/B/C/D/E, KAD-A/B, GT-A, Manta-A/B, Ascona-A/B, Kadett-B/C, Commodore-A/B/C, Senator A/B, Monza und Omega-A.
Fronttriebler und auch Omega-B fallen aber raus..da können sich andere Leute drum kümmern..und die rund 2000 Stunden Büroarbeit hierfür waren erst mal nur für die Vorbereitungsarbeiten! Denn die vorhandenen, bereits eingescannten TIC´s der letzten Jahre mußte und muß ich noch mal nacharbeiten, umbenennen, neu ordnen usw. usw.
Klar mußte ich mir auch über ein EIGENES System zur Benennung der rund 1700 TI´s werden, denn die Geschichte der TI´s ist lang, ständig wechselnd und mit allerlei Schwierigkeiten gespickt:
BIS 1966 waren die PTI´s das totale Chaos: MEHRERE Probleme und verschiedene Gruppen in EINER PTI...und zudem einfach ohne Jahresänderung fortlaufend von ca. 1962 bis 1966 durchnummeriert.
AB 1967 dann als erste TI´s in 15 VERSCHIEDENE Gruppen eingeteilt, aber immerhin PRO TI nur noch ein THEMA / PROBLEM.
Das blieb so! bis 1973.
1974 wurde die Gruppeneinteilungen von Zahlen auf Buchstaben NEU umbenannt..aber nur noch 13 Gruppen! und die Thematik der Gruppen mit deren Zugehörigkeiten neu gemischt und verschoben..wiederrum das totale Chaos!
Ich habe mich entschieden, die neuste Einteilung in Buchstaben auch für die alten TI´s und PTI´s neu zu vergeben und habe alle alten Info´s neu benannt in MEINEM Dateisystem.
Es wird also noch viel Zeit vergehen, bevor da etwas reif fürs Hochladen ist und auch das Konstrukt muß erst noch geschaffen werden, das benötigt ebenfalls viel Zeit, Ideen und Geduld..aber das wird schon!
Also Euch allen erstmal einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026 und Happy New Year!
Euer Webmaster
Umfangreichste Teilenummern-Versorgung, Schaltpläne und Lagepläne.
Diese Homepage ist in Datenbank-Technik mit selbstöffnenden Menüs aufgebaut.
Genug der Einleitung, viel Spaß beim Stöbern!
Euer Webmaster
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